赛拉图欧风MT豪华版韩式时尚两厢车 试

　　格并不算低欧风的价，是新车因为，优惠并无，市道上则有上万元的优惠而三厢赛拉图、伊兰特。此因，转头率的话即使寻找，适的拔取欧风是合，实惠的话即使寻找，是更好的拔取三厢赛拉图才。易用、极具亲和力的普通化产物以往的三厢赛拉图是款好用、，出彩之处没有万分，明显瑕玷也没有，经分别了欧风已，行李箱成为它最大卖点动感的表观和加大的，且易用漂后并，有的家用车市集不但能够结实原，求动感的年青人并且能够吸引追。级敌手的逐鹿但正在面临同，赛拉图欧风MT豪华上另有良多作业要做欧风的发售思自后居。

　　断定选车，时尚新车簇拥上市就看得出来这从2007年大批性格、。者再，做工到达相当水准欧风内正在品德和，车型很有上风比起自帮品牌，系车那么细腻固然不如日，正在实惠但胜。

　　矩的五挡手动变速器欧风配备的是中规中，力结婚后果不错与鼓动机的动。聚散用起来轻巧该车的换挡、，踏板力度不大刹车和油门，帮力匀称宗旨盘，到欧系车那种质感完全整套驾驶机构虽没有达，系车那种轻松感但仍经受了韩，合新手很适。

　　有大的调度欧风内饰没，版雷同与三厢，浅的色调搭配采用上深下，起亚的圭臬品格这种品格已是，国公民的爱好分表适宜中。理简明得体中控台处，属色面板整一块金，最注意之处是车厢内，朝向驾驶者整块面板略，响、空调以及极少行车掌管按键上面包蕴了时钟、出风口、音，良多按键，庞杂略显，利性稍差操作便。

　　变速箱挡位清爽欧风的5速手动，合还算默契与鼓动机配，并不是很疾起步提速，00转的转速但若坚持30，变得剧烈不少其提速感会。胎是205/50R16欧风GLS以上型号的轮，版要大比三厢，轮碟刹标配四，分表生动刹车后果，一点轻轻，上降下来速率马。

　　、16气门鼓动机、可变气门正时身手（CVVT）目前欧风上这台1.6L鼓动机采用顶置双凸轮轴，好的动力输出及油耗呈现有着不错的身手规格和良。2Kw/6000rpm鼓动机的最大功率为8，m/4500rpm最大扭矩145N。驾驶现实，轻浅的出处得益于车身，的加快力度有着不错，速也不乏力气中后段再加。版韩式时尚两厢车 试运行时怠速，比三厢版好隔音后果要，运作时低速，也不大音响，高转速时然而正在中，显加大噪音明，0km/h时速率高出12，、风噪一齐涌入车厢鼓动机噪音、道噪，遍存正在的特点这是幼车普，家称厂，花了不少心境欧风正在降噪上，是很显然但后果不。

　　和摆设较量忠厚欧风车厢的用料，一向的水准连结韩国车。央手枕处都裹有皮质质料宗旨盘、门内饰板和中太平洋在线下载用软质质料仪表台也采，之处工艺优异悉数车厢可见，工致做工。MT这个车型上正在1.6GLS，调、电动后视镜均为标配真皮坐椅、天窗、恒温空，MP3、AUX等适用摆设同时正在车上能够找到CD、。性方面安好，和被动安通盘系等尖端安好配备欧风具有第二代主动安通盘系，定心让人。

　　逊、后独立多连杆安排吊挂体系为前独立麦弗，加洋化设定更，方向硬朗集体品格，格的硬另有隔绝但与真正运动风，维持还算踏实过弯时吊挂，过不，较量显然侧倾如故，烈驾驶的激动不会给人激，驶的各类需求但应对平日驾，称职地应对它都能相当。方面滤震，新车的缘由或者因为，底盘和车厢地台通报给蹬掌行车时总有细碎的幼行动经，面或减速带时过极少震动道，动均很显然噪音和震。实上事，亲密天下一流的水准韩国车的做工一经，面差异如故较量显然但正在底盘和吊挂方。

　　上最大的分别正在于尾部欧风与三厢车正在表观，与车身结婚相当融洽欧风紧凑的尾部轮廓，兀感无突，镀铬打扮条适度填补的，缀的后果起到点，势分表显然年青化的趋。拉图以矜重见长之前的三厢版赛，下深入的观感很难给人留，则分别欧风，对之行“注意礼”开正在道上很多人。

　　车的销量并不睬思2007年韩系，入中国的两厢车型举动起亚首款进，亚掀开辟售体面的重担它得负责春风悦达起。己的特征欧风有自，先首，是一味的矜重和中庸它的观感、安排不再，年青化与运动化而它真正杀青，下优异的印象容易给人留。不是无车可选的年代现正在的中国市集一经，右消费者万分是年青一代表观、安排往往直接左的

　　尾部除了，处个人改动欧风另有多，下散热隔栅和梯形下进气口一是采用全新的蜂窝状上，大的保障杠二是加宽加，辐的轮毂三是多，集成了转向灯四是后视镜，式圆形雾灯五是采用新，裙困绕和尾部后导流板六是采用了运动版侧。动都不大这些改，方面后果明显但正在晋升动感，了画龙点睛的效用侧转向灯也起到，正的运动品格整车保存了纯。

　　特导入中国市集早于两厢伊兰，文名字——欧风并有了一个中。拉图分别与三厢赛，上呈现出全新的品格赛拉图欧风正在安排，、时尚化宗旨成长集体更往运动化。

　　略显轻易宗旨盘，凡是造型，感适意但握，上面没有集成其他功用按钮令人缺憾的是除了喇叭以表，道道的新车来说看待一款交运动，然而去有点说。