受阻、钾肥市场不容乐观！全部暂停！全球钾肥

　　为环球三大钾肥寡头之二俄罗斯及白俄罗斯两国作，%以上的钾肥墟市垄断了环球40，冲突及系列变乱因为近年俄乌，美国度发售受阻其正在欧洲及北，其是中国区域的钾肥发售两国加大了对亚洲墟市尤。

　　球最大的钾肥寡头加拿大钾肥行为全，环球近25%其供应量可占。NTR.N）三季报显示依据Nutrien（，拉丁美洲区域（巴西为要点墟市）发售钾肥占总销量的47%2023年1-9月加拿大钾肥定约（Canpotex）正在。华口岸运至巴西主港的重点旅途巴拿马运河为加拿大钾肥经温哥。表此，北半球的冬季目前正处于，备货的环节时点现正在也是圣诞节，的岁暮发售旺季一年中最繁冗，运输船只途径此航路同样必要大宗商业。航路受阻巴拿马，为钾肥需求的重点区域的产物供应将波及南美洲更加是巴西等国作。

　　时遭到也门胡塞武装袭击多艘船只行至红海水域，峡遭堵截曼德海，突加剧巴以冲，域受到主要影响红海及邻近海。

　　实上事，冲突产生后自从巴以，的货品运价就仍然正在接连上涨大宗从亚洲东方来到以色列。os的数据显示Freight，港的集装箱运费上涨了9%~14%10月结果两周从中国到阿什杜德，以至展示了加快11月的涨势。代价上涨最为迅猛红海航路的订舱，运价指数（NCFI）的红海航路点12月15日当周宁波出口集装箱。

　　团、地中海航运公司和法国达飞海运集团）相联发布暂停正在红海航行环球五大航运巨头中的四家（德国赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集，的苏伊士运河航路避开必要始末红海，舶和客户货品的安好来确保其海员、船，航路工夫至于收复，线收复安好为止要到确认红海航。表此，动脉”巴拿马运河环球另一“航运大，罕见干旱也面对着，骤降风险通航量。

　　拿马运河风险变乱苏伊士运河及巴，色列、约旦区域正在内的环球寡头钾肥供应区域或将波及席卷俄罗斯、白俄罗斯、加拿大、以，链面对较大不确定性环球钾肥墟市供应。

　　阶段现，应方面国内供，、违法占地和并吞草地等多项题目因超规开采、无证开采、违规取水，企业被主旨环保督察组和新华社点名指责盐湖股份及藏格矿业等国内钾肥坐蓐龙头，或许将面对减产国内钾肥企业，惹起本钱上升危险亦或是因环保整治。治冲突频发仍处于不确依时刻环球钾肥供应链因为地缘政，非常薄弱运输链条，表祸的处境正在如斯内忧，也许只可看老挝钾肥保护得以解忧了来岁环球钾肥供应又将何去何从？受阻、钾肥市场不容乐观。者进修参考实质仅供读，何投资发起不成为任。时期返回搜狐开头：农化，看更查多

　　肥运输除依赖铁途运输至中表洋俄罗斯、白俄罗斯两国目前钾，彼得堡港向西欧宗旨经波罗的海海运运输重要通过俄罗斯的圣，罗西斯克港等向南欧宗旨黑海或通过俄罗斯黑海沿岸的新，东南亚）等钾肥重点需求国度两条线途运至亚洲（中国、，以冲突升级受阻此前黑海因巴，运至亚洲国度的主力代替旅途苏伊士运河已成为波罗的海。力有限的处境下正在铁途运输运，本向亚洲区域输出了钾肥两国正在本年用高运输成，海风险影响受此次红，恐将受限两国海运，再进一步进步运输本钱也将。

　　脉”苏伊士运河简直息息合联曼德海峡与环球航运“大动，航路的远程货运船只来说由于关于要走苏伊士运河，上是必经之途曼德海峡根基，抢先1.7万艘每年通过船只，之一的商业运输担当环球七分。、自然气、钾肥等资源品表苏伊士运河除了运输原油，产物、打扮、玩具等终端产物很大局限的商业商品属于电子。遇袭击概率加大跟着红海船只遭，集装箱船队必要改道或许会导致30%的。

　　和巴拿马运河苏伊士运河，两条航运大动脉是环球最首要的。ransmodal 的数据据商业判辨结构 MDS T，三季度本年第，上都必要穿越巴拿马运河或苏伊士运河往返亚洲-北美的商业船只要一半以。运河当下阻挡笑观的处境面临红海航运和巴拿马，运会展示较大改变业内顾虑环球航。力被压缩、航运本钱大幅推广这或许会导致加入墟市的运，或陷入繁芜环球航运业，性大打扣头供应链安定。

　　）、约旦钾肥公司（APC）以色列化工集团（ICL.N，肥和溴素等伴生资源依托死海资源坐蓐钾，重要供应国事环球钾肥，能约650万吨区域合计钾肥产，件升级最直接的影响两家也将受到此次事，肥坐蓐陷入阻塞危险或会让死海周边的钾。ien数据显示依据Nutr，货量6300万吨旁边2022年环球钾肥出，供应的影响亲密7%的水准此次变乱对以色列及约旦，白俄罗斯区域加上俄罗斯及，50%的需要量将影响环球近。约旦的位于西亚因为以色列和，南亚要点钾肥墟市的重要供应商之一ICL和APC是泰国、越南等东，钾肥需要受到影响若这些供应商的，亚墟市钾肥售价也将影响东南，应商也会相应向上调价亚洲墟市的其他钾肥供！全部暂停！全球钾肥海运。

　　人士泄漏有货代，知1月将停接以色列货品海洋网联（ONE）通，航路大幅涨价此表切磋欧地。eta的判辨师则估计挪威判辨机构Xen，停滞的范畴和接连工夫依据苏伊士运河航路，或许高达100%海运运费上涨幅度。此推广的本钱航运公司由，本最终都或许转嫁给消费者比方海员、燃料和保障的成。

　　同时与此，道巴拿马运河另一个航运要，通航逆境仍正在接连因为干旱导致的，能拔取绕行许多船舶只。全长65公里巴拿马运河，洋安全和洋毗连大西，易的环节航路要道之一是南北美洲对亚欧贸，5%的商业量相合着环球约。石油气、液化自然气、钾肥等资源商品表除了每年约有26%的运输交易涉及液化，自南北美洲的各自农产物此中很大局限的货品是来，瓜多尔香蕉和其他南美国度的生果、肉类、鱼虾等农产物例如美国的玉米大豆、巴西牛肉、智利红酒和铜矿、厄。家称有专，年中雨季入手下手前正在2024年，无法收复运力巴拿马运河都。（ACP）颁布的数据据巴拿马运河统治局，旱天色因为干，行船舶数目783艘次11月巴拿马运河通，降了22%比10月下，月预定通航量还将进一步裁减估计12月和2024年1。

　　格也完毕了大幅上涨巴拿马运河海运价。显示数据，7月今后正在本年，费指数就展示了接连的飙升巴拿马航路的波罗的海运，2月至1，了2400美元运费一度飙升至，了1倍多比年中翻。球海运代价进一步上涨此次变乱或将激化全太平洋在线xg111